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0009973612 – VÁLVULA SOLENOIDE FREIO ARLA 3/2 VIAS 24V

0009973612 – VÁLVULA SOLENOIDE FREIO ARLA 3/2 VIAS 24V

VÁLVULA SOLENOIDE FREIO ARLA 3/2 VIAS 24V

MERCEDES: 0009973612

WABCO: 4721700080

AXOR / ACTROS / ATEGO / O500 / ACCELO

Categoria:
ATACADO

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Descrição

Válvula Solenoide Freio ARLA 3/2 Vias 24V – Mercedes-Benz / Wabco
Códigos de Referência:

  • Mercedes-Benz: 0009973612

  • Wabco: 472 170 008 0

A Válvula Solenoide 3/2 Vias 24V é uma peça essencial no sistema pneumático de veículos pesados com tecnologia de controle de emissões via ARLA 32 (AdBlue). Responsável por direcionar o fluxo de ar comprimido no momento exato, esta válvula contribui para o funcionamento correto do sistema de freio e do sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva).

Compatível com os principais modelos da linha Mercedes-Benz, esta válvula tem aplicação em caminhões e ônibus das linhas Axor, Actros, Atego, Accelo e O-500.

Aplicações Veiculares:

  • Mercedes-Benz Axor, Actros, Atego, Accelo, O500

  • Veículos com sistema SCR para controle de emissões

  • Compatível com válvulas pneumáticas Wabco

Características Técnicas:

  • Tensão: 24 Volts

  • Tipo: 3/2 Vias

  • Produto novo, de alta durabilidade

  • Substituição direta, sem necessidade de adaptações

Função:

  • Controlar o fluxo de ar comprimido no sistema ARLA

  • Garantir o funcionamento correto do freio e do sistema de emissões

  • Contribuir para a redução de poluentes conforme normas Euro 5 e Euro 6


Modo de Instalação:

  1. Desligue o sistema elétrico e esgote o ar da linha pneumática do veículo antes de iniciar.

  2. Identifique a válvula solenoide antiga no conjunto de controle de emissões (próximo à unidade dosadora do ARLA).

  3. Desconecte os conectores elétricos e as mangueiras de ar com cuidado para não danificar as conexões.

  4. Instale a nova válvula, garantindo que as conexões estejam firmes e na orientação correta.

  5. Reconecte os conectores e as linhas pneumáticas, seguindo o layout original de fábrica.

  6. Religue o sistema elétrico e pressurize o circuito de ar, verificando possíveis vazamentos.

  7. Execute um diagnóstico eletrônico (via scanner, se disponível) para garantir que a válvula está sendo reconhecida corretamente pela ECU.

⚠️ A instalação deve ser feita por um profissional capacitado, seguindo os procedimentos do fabricante para garantir segurança e funcionamento correto.

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